Jäähdytetty ilmankuivain

Jäähdytetty ilmankuivain

Atlas Copco F-tyyppinen jäähdytetty ilmankuivain käyttää kolme-yhdessä-lämmönvaihdinta, joka yhdistää ilman/ilman, ilman/kylmäaineen ja veden erottimet. Tämä poistaa tehokkaasti jäähdytyksen jälkeen erotetun nestemäisen veden ja esijäähdyttää paineilmaa, mikä parantaa lämmönvaihdon tehokkuutta. Olemme ammattimainen jälkikäsittelylaitteiden valmistaja ja toimittaja Kiinassa. Tervetuloa konsultoimaan ja ostamaan.

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

Kuvaus: Atlas Copco F6-400 kylmäkuivain


Atlas Copco F-tyyppinen jäähdytetty ilmankuivain käyttää kolme-yhdessä-lämmönvaihdinta, joka yhdistää ilman/ilman, ilman/kylmäaineen ja veden erottimet. Tämä poistaa tehokkaasti jäähdytyksen jälkeen erotetun nestemäisen veden ja esijäähdyttää paineilmaa, mikä parantaa lämmönvaihdon tehokkuutta.


Miksi kuivaa paineilmaa tarvitaan?


Paineilma palvelee monia eri teollisuudenaloja. Sen on oltava puhdas ja kuiva kaikkialla, joka hetki. Raaka paineilma sisältää kiinteitä, nestemäisiä ja kaasumaisia ​​epäpuhtauksia. Nämä aineet voivat vahingoittaa ilmajärjestelmääsi ja valmiita tuotteita. Kosteus on tärkeä osa käsittelemätöntä ilmaa. Se voi aiheuttaa ongelmia, kuten putkiston ruostetta, paineilmatyökalujen varhaista kulumista ja tuotteen pilaantumista.

1. Kosteuden aiheuttamien vaarojen välttäminen

Kun ympärillämme oleva ilma puristuu, vesihöyryn ja hiukkasten pitoisuus siinä kasvaa jyrkästi. Esimerkiksi sisäilman ilma puristetaan paineeseen 7 bar (e)/100 psig, mikä lisää höyrypitoisuutta tai kosteutta noin 8-kertaiseksi ja jäähdytetään sitten nestemäiseksi vedeksi. Veden määrä riippuu käyttökohteesta. Paineilma voi itse asiassa sisältää kolmea erilaista vettä: nestemäistä vettä, vesisumua (sumua) ja höyryä (kaasua). Siksi on erittäin tärkeää poistaa tehokkaasti kosteus paineilmasta.


2. Ilman kosteus voi aiheuttaa

− Paineilmaputkien korroosio.

− Pneumaattisten laitteiden vauriot ja toimintahäiriöt.

− Putkien korroosio, joka johtaa paineilmavuotojin.

- Huono pinnoitteen laatu johtaa sähköstaattisen ruiskutusprosessin heikkenemiseen.

- Lopputuotteen laatu heikkeni.


3. Jäähdytyskuivainten kuivumisperiaate


Kuvassa ilmaan mahtuu eri määrät vesihöyryä eri lämpötiloissa. Ilma jäähtyy ja myös sen vesihöyryn taso laskee. Käyrässä on pisteitä, jotka osoittavat kylläisen vesihöyryn tasoja. Jokaisen pisteen lämpötila on kastepiste. Alempi kastepiste tarkoittaa vähemmän vesihöyryä paineilmassa. Jäähdytysilmakuivaimet käyttävät tätä fyysistä sääntöä. Ne antavat paineilman vaihtaa lämpöä kylmäaineeseen. Tämä toimenpide laskee paineilman lämpötilaa. Jäähtyneen ilman vesihöyry muuttuu nestemäiseksi vedeksi. Tämä neste valuu pois järjestelmästä. Esimerkiksi paineilman kylläinen vesihöyrypitoisuus 35℃:ssa on 39,286 g/m³. Kylmäaineen kanssa tapahtuvan lämmönvaihdon ja 3℃:een jäähdyttämisen jälkeen kyllästetyn vesihöyryn pitoisuus on 5,953 g /m³. Ero 33,333 g /m³ ilmaisee veden määrän, joka on poistettu pakastekuivaimen jäähdytyksen ja kuivauksen jälkeen. Toisin sanoen, kun paineilma on kulkenut pakastekuivaimen läpi, noin 85 % kosteudesta poistuu, mikä varmistaa, että paineilman kuivaus täyttää tuotantoprosessin vaatimukset.


Lisäanalyysi osoittaa, että paineilman jäähdyttäminen muuttaa vain vesihöyryn nestemäiseksi vedeksi. Sitten se jakaa tämän nestemäisen veden pois paineilmasta. Huono tyhjennys päästää nestemäisen veden virtaamaan takaisin alavirran putkiin paineilman mukana. Haluttua vedenerotustulosta ei saavuteta tällä tavalla. Kondensoidussa paineilmassa on 100 % suhteellinen kosteus. Ilman lämpötilan on nostettava tämän kosteuden alentamiseksi. Ilman tätä lämpötilan nousua paineilmassa oleva vesihöyry syö edelleen putkia ja ilmakäyttöisiä työkaluja. Paineilman suhteellinen kosteus laskee kuumennettaessa. Jäähdytetty, kondensoitunut ja kuivattu paineilma tarvitsee lämpötilan nostoa. Tämä laskee kosteuden alle 50 prosenttiin.

Atlas Copco F-tyyppisessä jäähdytetyssä ilmankuivaimessa on kolme yhdessä lämmönvaihdin, joka yhdistää ilman/ilman, ilman/kylmäaineen ja veden erottimet. Tämä poistaa tehokkaasti jäähdytyksen jälkeen erotetun nestemäisen veden ja esijäähdyttää paineilmaa, mikä parantaa lämmönvaihdon tehokkuutta. Samalla se lämmittää kuivatun paineilman 10 °C tulolämpötilaa alempaan lämpötilaan, mikä varmistaa, että paineilman suhteellinen kosteus käsittelyn jälkeen on alle 50 %, estää korroosiota ja saavuttaa todellisen jäähdytetyn ilmankuivaimen kuivausvaikutuksen.


Kuten alla olevista mittaustiedoista näkyy, paineilman tulopaineella 7 Bar, tulolämpötilalla 35°C, painekastepisteellä 7°C ja lopullisella poistoilman lämpötilalla 25°C ilman suhteellinen kosteus on 30 %, mikä estää tehokkaasti putkistojen ja ilmaa käyttävien laitteiden korroosion.


F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335 ja F400)

Vakiotarvike: F6-400 on ilmajäähdytteinen jäähdytetty paineilmakuivain. Kuivausyksikkö sisältää kaikki sisäiset putket, liittimet ja sähköjärjestelmät. Se sisältää suoravetoisen, tehokkaan jäähdytyskompressorin, täysin suljetun ilmajäähdytteisen moottorin sekä voitelu-, jäähdytys- ja ilmastointijärjestelmät.

Kuivausrumpu on sijoitettu äänieristettyyn koteloon. Etupaneelissa on tietokoneen ohjausmoduuli start/stop-painikkeella ja kastepistenäytöllä.

Suunniteltu äärimmäisiin käyttöolosuhteisiin


F6-400 on suunniteltu jatkuvaan käyttöön äärimmäisissä olosuhteissa. Kaikki pyörivät osat ovat täysin koteloituja, mikä estää saastumisen ja varmistaa pitkäaikaisen, luotettavan toiminnan. Kuivausrummun jäähdytysjärjestelmä on erityisesti suunniteltu toimimaan hyvin ympäristön lämpötiloissa aina 45 °C asti.


Komponentin kuvaus:



Atlas Copcon jäähdytetyn kuivausrummun kaavio



Hot Tags: Jäähdytysilmakuivain, Kiina, valmistaja, toimittaja, tehdas

Aiheeseen liittyvä luokka

Lähetä kysely

Ole hyvä ja lähetä kyselysi alla olevalla lomakkeella. Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept